Guanajuato fortalece su infraestructura: nuevas obras, proyectos por iniciar y conservación permanente de carreteras con una cartera que combina obras concluidas, proyectos próximos a iniciar y una estrategia permanente de mantenimiento para mejorar la movilidad en los 46 municipios.
En 2026, el Gobierno del Estado ha destinado recursos para proyectos de conectividad carretera y movilidad, así como para infraestructura educativa, mientras se fortalece el mantenimiento de las vías existentes. Entre las acciones destacan intervenciones en corredores estratégicos, vialidades urbanas y pasos vehiculares para atender puntos de alta circulación.
Avanza La Cieneguita: segunda etapa de modernización
En la carretera federal 51, en el tramo San Miguel de Allende – Dolores Hidalgo, a la altura de La Cieneguita, se lanzó la convocatoria de licitación para la segunda etapa de modernización. La intervención considera 2.9 kilómetros e incluye cuatro carriles, pavimento de concreto hidráulico, ciclovía bidireccional, ampliación del puente sobre vías del ferrocarril, retornos, alumbrado público, señalamiento e imagen urbana, además de caminos laterales en algunos subtramos.
Nuevas vialidades ya en operación en León e Irapuato
En León, el Bulevar Cañaveral se encuentra concluido y en operación. El Gobierno del Estado destinó cerca de 174 millones de pesos para una vialidad de 1.5 kilómetros con seis carriles, banquetas, ciclovía y elementos de accesibilidad, mejorando la conexión hacia hospitales, universidades, zonas habitacionales y servicios.
En Irapuato, el Bulevar Paseo de la Altiplanicie (Villas de Irapuato) está abierto a la circulación desde finales de abril. La inversión superó los 99 millones de pesos e integró cuatro carriles, ciclovía, banquetas accesibles y el reforzamiento del puente existente. De acuerdo con el reporte oficial, más de 33 mil usuarios utilizan esta vialidad diariamente.
Pasos vehiculares para reducir congestión
La cartera estatal también contempla infraestructura para puntos de alta demanda. En Irapuato, se publicó la convocatoria para construir un Paso Superior Vehicular sobre la Línea “A” del ferrocarril, en el cruce con la avenida Calzada de Guadalupe. Para León, se consideran pasos vehiculares en Bulevar Aeropuerto, en el entronque con Tajo de Santa Ana y Bulevar Siglo XXI.
En el sur del estado, la carretera Moroleón – Ozumbilla, en el tramo de calle Aztecas a la Unidad Deportiva, concluyó su proceso de licitación; el fallo se emitió el 31 de agosto y se prepara el inicio de los trabajos.
Proyecto estratégico: Autopista Silao–San Miguel de Allende
Entre los proyectos de mayor relevancia continúa la Autopista Silao–San Miguel de Allende. De las 409.74 hectáreas requeridas, se tienen liberadas 391.01, equivalentes al 95.43% del derecho de vía. El proyecto cuenta con Manifestación de Impacto Ambiental Federal y con visto bueno del INAH; además, el trámite de Cambio de Uso de Suelo ante SEMARNAT se encuentra en etapa final.
Conservación permanente: inversión histórica en carreteras
La infraestructura no se limita a nuevas obras. En 2026, Guanajuato destinó 939.7 millones de pesos al Programa de Conservación Carretera, más de 50% por encima de los 620 millones ejercidos en 2025. Estos recursos permiten atender de forma permanente los más de 2 mil 600 kilómetros de la red carretera estatal libre de peaje.
Los trabajos incluyen bacheo, renivelaciones, sellado de grietas, limpieza y desazolve de drenajes, señalamiento, conservación de cunetas, rehabilitación de tramos y atención de infraestructura complementaria. La conservación se realiza durante todo el año en los 46 municipios.
Avanza también la infraestructura educativa
Además de la obra vial, el gobierno estatal reporta avances en infraestructura educativa: al 1 de septiembre de 2026 se habían suscrito 129 contratos por 421.5 millones de pesos para intervenir aulas, sanitarios, direcciones, bardas, patios, accesos y otros espacios. Asimismo, entre octubre de 2024 y agosto de 2026 se concluyeron 280 techados escolares y 67 más se encuentran en ejecución, para alcanzar 347. La inversión supera los 460 millones de pesos y la meta para los primeros tres años de la administración es llegar a 400 techados.
Con obras terminadas, proyectos próximos a iniciar y conservación permanente, Guanajuato mantiene una estrategia de inversión enfocada en mejorar la movilidad, la conectividad y los servicios que utilizan diariamente las familias del estado.
